Il metodo di test dell'efficienza energetica della batteria è diverso per i diversi scenari applicativi.

Per gli scenari applicativi ad alta potenza, i test sull'efficienza energetica della batteria si concentreranno sulla verifica del recupero e dell'utilizzo dell'energia rigenerativa ad alta velocità da parte del sistema di batterie dei veicoli elettrici.

Per gli scenari applicativi ad alta energia, i test sull'efficienza energetica della batteria si concentreranno sulla verifica delle prestazioni di ricarica dei sistemi di batterie EV in diversi regimi di ricarica.

Per i test di efficienza energetica della batteria dei veicoli elettrici, il sistema di test del pacco batteria rigenerativo e la camera di test del ciclo di temperatura sono essenziali.

1 ) Test di efficienza energetica della batteria per applicazioni ad alta potenza

Per scenari di applicazioni ad alta potenza, il test di efficienza energetica della batteria serve a verificare le prestazioni di recupero e utilizzo dei sistemi di batterie EV a diverse temperature ambiente e a diversi stati SOC per l'energia rigenerativa ad alta velocità.

La temperatura ambiente è suddivisa in alta temperatura, temperatura normale e bassa temperatura.

Lo stato SOC del sistema di batterie EV deve quindi essere determinato in base allo stato di utilizzo effettivo del veicolo elettrico, che di solito è 65% SOC, 50% SOC e 35% SOC.

Il processo di test dell'efficienza energetica della batteria è composto da impulsi di scarica, impulsi di carica e supporto. Le brevi fasi del test sono le seguenti.

1.1) Scarica a corrente costante 20C o I _{max per 12 secondi.}

Ricordo gentile: prendi il maggiore di 20C e I _max .

1.2) Lasciar riposare per 40 secondi.

_{1.3) Carica a corrente costante massima} 15C o 0,75I per 16 secondi.

Promemoria gentile: prendi il maggiore di 15C e 0,75I _max .

Per i passaggi 1.1 e 1.3 sopra, il prodotto di corrente e tensione è integrato rispetto al tempo per calcolare l'energia E _dis dell'uscita dell'impulso di scarica ed _Ec dell'ingresso dell'impulso di carica, rispettivamente, misurata in Wh. L'efficienza energetica del sistema di batterie EV è calcolata dalla seguente equazione.

η =( _Edis / _Ec )*100%

2 ) Test di efficienza energetica della batteria per applicazioni ad alta energia

Per scenari di applicazioni ad alta energia, il test di efficienza energetica della batteria serve principalmente a verificare le prestazioni di ricarica a diverse temperature ambiente.

Le batterie dei veicoli elettrici sono state caricate rispettivamente a temperatura ambiente, alta temperatura e bassa temperatura, in base alle condizioni di carica specificate dal produttore delle batterie dei veicoli elettrici e hanno raggiunto le condizioni di interruzione della carica, quindi scaricate a temperatura ambiente con le stesse condizioni di scarica per verificare la capacità e l'energia disponibili quando vengono caricate a diverse temperature.

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